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《朱波谷痕》其十二

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发表于 2014-8-17 14:23:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
民国元年、二年,祖父立“实业司长”和“都督府高等顾问”这两幅匾额。如果霞阳小学,甚至于在仰光接办的中华学校都不属于“实业”的话,那么祖父得到的这两个官方奖证的由来,还有一个可能便是更接近实业的铁路公司。

辛亥后,革命军在福建设立闽都督府,孙道仁任大都督,大肆招徕闽侨,投资各项实业。"一时兴办实业的热情空前高涨。新加坡闽侨林文庆等曾计划集资二千万元,领办福建实业银行及全省采矿筑路事业” [1] ;祖父也在1913年,组织“龙岩路矿公司”,拟集资八百万元,领办漳州至龙岩的铁路,开采沿路30里内的矿山。这条铁路所经地区,物产丰富;龙岩盛产煤铁二矿,冠于全闽;另外还有丰富的木材资料可以加工纸张;漳州地区还有大米、砂糖、水仙花、和各种水果,这些自然资源的生产和运输都能利用这条漳龙铁路,也从而带动沿途乡镇的经济发展。

“官督商办”招股集资的铁路公司模式,晚清已经开始。1905年,福建成立了第一家铁路公司——商办福建全省铁路有限公司,计划建筑漳厦铁路,股资三百多万元  [2] 。内阁学士陈宝琛为全闽铁路总理,1906年他到新加坡募股,首先设立招股经理处,十二月在新加坡叻报的招股广告中,招股经理商号中就有杨集茂号 [3] 。

尽管漳龙铁路*因为种种原因,没有开办就胎死腹中;漳厦铁路最后也只完成了一段;祖父的参与,代表了当时华侨响往祖国强盛,对政府倡导大规模救国的方式往往总有一群人一呼即应,积极支持领导的爱国热忱。

为赈灾济民利乡,为改善财政拮据,从海外华侨劝募,如前章所述自清朝早已开始。民国政府成立,当然认识到华侨也是促成革命胜利的一大经济力量,华侨财源可以继续是国库可靠的入息,于是以“保安捐”、“救济捐”、“爱国捐”各式名堂,号召华侨捐款复兴建国。

民国初建,国家财政从整体上呈现的是一种危机的状况。晚清遗留下的外债负累,各地方势力各自为政,不听中央号令,还要各自以发展经济向外国借贷;然而增加外债只能放弃更多的企业、军事等的控制权,对期待国家新兴的国民来说很难接受。这时南京政府以“拒债救国”为目的的国民捐运动拉开大幕。

国民捐这种运动是自晚清就有的,1905年与1909年就有大规模的倡举和支持。民国元年的国民捐先为黄兴提出,孙中山随后支持,并出任为国民捐总局总理。1912年四月29日黄兴通电全国,以“厚民生强国力”号召,提倡以国民捐抵制外债,号召每个国民量力出钱,众志成河;数个月内获得各界热烈响应,机构单位纷纷号召雇员以个人部分薪餉认捐 [4]。 运动迅速从国内开展到海外。六月26日,祖父与曾妈庇等在仰光发起组织“缅甸华侨全体国民捐总局”,公推曾妈庇为局长。

这场国民捐运动运作流弊甚多,如劝捐之章程各地不一,漏洞百出,因而常有人投机假借劝捐牟取暴利,引起公愤;以致让一开始就激烈反对这项运动的政治党派利用来攻击当时黄兴代表的同盟会和他原先拒债救国的主张,各种流弊渲染的更广为国内民众所知,热情等如被浇了凉水;于是也在数个月后,开始时风起云涌的乐捐活动很快便又从报章中销声匿迹。到了九月,甚至黄兴都不得不公开改变对举借外债的态度,间接否定了国民捐的成效。

国外,缅甸的国民捐运动没有止步。一直到1913年四月5日,缅甸华侨全体国民捐总局电汇北京财政部银行总共募得的165000元;那一年,国内国民捐的统计 [1] (第30页),全部数额仅寥寥131576元。为此,曾妈庇获孙中山题赠匾额和颁发奖章 [5]。

捐款原意已失,华侨满腔热情也仅能得此回报。


References 参考资料:

[1] 邱建章:晚清政府的华侨经济政策,河南大学学报(社会科学版)第43卷第五期,2003年 9月
[2] 黄志中:近代福建民族资本主义机器工业的发生发展及其特点
[3] 叻报,1906年十二月二十日
[4 沈航:借款、政局与民众运动--以1912年国民捐运动为中心的考察, 天津师范大学硕士论文, 2010年
[5] 林清风,张平:《缅华社会研究(第三辑)》, 第313页

*1920年开始,菲律宾华侨重启“漳龙”路矿计划,筹谋营划十余年,最后也因福建政局动荡而以流产告终。
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发表于 2014-8-18 10:03:38 | 显示全部楼层
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